隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，復(fù)合材料越來(lái)越受到重視，使用的比例也越來(lái)越高。

　　碳纖維增強(qiáng)型樹(shù)脂基復(fù)合材料由于具有比強(qiáng)度、比模量高，密度小等優(yōu)點(diǎn)，使用范圍最為廣泛。

　　樹(shù)脂基復(fù)合材料的缺陷類(lèi)型：

　　復(fù)合材料內(nèi)部主要以分層、脫粘、夾雜和孔隙4類(lèi)缺陷為主。

　　分層、脫粘、夾雜為宏觀缺陷，而孔隙為微觀缺陷。這些缺陷的存在不僅破壞了材料的完整性袁同時(shí)降低了材料的力學(xué)性能。

　　下面主要研究孔隙的影響：

　　●對(duì)于動(dòng)態(tài)的力學(xué)性能來(lái)說(shuō)就是一個(gè)應(yīng)力集中點(diǎn), 在反復(fù)載荷下會(huì)成為一個(gè)疲勞源。

　　●對(duì)于靜態(tài)的力學(xué)性能來(lái)說(shuō), 孔隙會(huì)造成材料內(nèi)部疏松并使力學(xué)性能下降。

　　孔隙的特點(diǎn)：

　　孔隙的顯著特點(diǎn)是：缺陷細(xì)微, 甚至小到100微米, 分布在樹(shù)脂或樹(shù)脂/纖維界面之間, 呈明顯體積分布。由于孔隙尺寸小、數(shù)量多，彌散性高，不能像夾雜、脫粘等缺陷那樣對(duì)超聲波產(chǎn)生明顯的反射信號(hào)，因而給其檢測(cè)帶來(lái)一定困難

　　孔隙的主要無(wú)損檢測(cè)方法：

　　目前，超聲檢測(cè)法已成為國(guó)際上檢測(cè)復(fù)合材料孔隙率的主要方法。有4種超聲檢測(cè)法：衰減法、聲速法、聲阻抗法以及對(duì)比試塊法進(jìn)行比較。

　　復(fù)合材料中的孔隙是聲波的散射體, 孔隙的含量與超聲衰減存在著對(duì)應(yīng)關(guān)系。可以利用超聲衰減可以表征復(fù)合材料中孔隙率的大小。

　　現(xiàn)在在業(yè)內(nèi)，超聲波衰減法檢測(cè)樹(shù)脂基復(fù)合材料內(nèi)部的孔隙率應(yīng)用最多。

　　具體使用的檢測(cè)技術(shù)是：水浸聚焦超聲波成像檢測(cè)。

　　超聲衰減與孔隙率的關(guān)系：

　　業(yè)內(nèi)有關(guān)學(xué)者已經(jīng)研究證明：

　　復(fù)合材料, 超聲衰減與實(shí)際孔隙率有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系, 隨著復(fù)合材料中孔隙率的增大,超聲強(qiáng)度的衰減也隨之增大, 并呈一定的線(xiàn)性關(guān)系,當(dāng)孔隙率增至3% 時(shí), 超聲衰減了大約20dB。